3.2 Interopérabilité routière 3.3 Interopérabilité des réseaux de vélopartage

teur de la façon dont le dialogue entre les différents éléments doit s'opérer — et cristallise donc les besoins de ce dialogue ; elle est ensuite une passerelle de communication, qui va pouvoir éventuellement s'adapter aux besoins changeants des éléments. La norme est alors la base de conception des interfaces.
Un exemple de systèmes interopérables est le téléphone. Toutes les interfaces sont des normes gérées par l'UIT-T. On peut ainsi téléphoner sans se soucier de la marque de téléphone de son correspondant ni des matériels utilisés par les différents opérateurs.
Le monde anglo-saxon voit l'interopérabilité sous l'angle de l'informatique et des télécommunications, et comme un moyen de puissance et de domination du marché. L'interopérabilité industrielle est traitée par les anglo-saxons par l'intermédiaire de l'ingénierie des systèmes, qui est une discipline universitaire.
Sommaire  [masquer]
1 Éléments de définition
1.1 Vue générale de l'interopérabilité
1.2 Des enjeux cruciaux
2 Interopérabilité en informatique
3 Interopérabilité des réseaux physiques
3.1 Interopérabilité ferroviaire
3.2 Interopérabilité routière
3.3 Interopérabilité des réseaux de vélopartage
3.4 Interopérabilité électrique
4 Interopérabilité comme instrument de puissance et de domination du marché
4.1 Limiter l'interopérabilité
4.2 Encourager l'interopérabilité
5 L'interopérabilité et la loi
6 Normalisation
6.1 Les Normes
6.2 Les organismes majeurs publiant des normes
7 Bibliographie
8 Voir aussi
8.1 Articles connexes
9 Liens externes
10 Références
Éléments de définition[modifier | modifier le code]